钢结构桥梁按结构形式分为钢箱梁、钢桁梁、钢拱和组合梁。不管桥的结构类型如何，都是由钢共同构成的，为了保持它们在富氧和潮湿环境中的耐久性，必须进行防腐处理。随着科学技术的发展，不仅桥梁施工技术突飞猛进，而且桥梁钢结构的防腐技术水平也日新月异。新的防腐材料不断出现，防腐系统不断更新。在确定钢结构桥梁的防腐方案时，防腐效果和防腐寿命自然排在第一位，但其经济性(性价比)、质量可控性、防腐施工效率、安全性和环保性也是必须考虑的因素。

桥梁工程的防腐保护采用高性能防腐涂料，其中对底漆的要求非常关键，底漆的防腐、附着力、耐盐雾性等标准对钢结构的保护有直接影响。大多数桥梁面临着沿海气候、盐水、氯离子等因素的侵蚀，由于缺乏附着力，本可以长期保护的涂层在使用寿命之前就脱落了。

桥梁钢结构主要使用的底漆有无机富锌底漆和环氧富锌底漆，这两种底漆已经在市场上应用和验证了很长时间，具有优异的防腐防锈性能和较强的附着力。所有涂层都含有锌粉。锌作为一种活性金属，比铁具有更大的负电位。在有腐蚀性介质存在的情况下，锌失去电子并转移到铁上，从而避免了铁的腐蚀。这就是牺牲阳极保护阴极的电化学防腐作用。

桥梁工程的完整涂装包括一套完整的涂装体系，包括底漆、中间漆和面漆。底漆选用环氧富锌底漆或无机富锌底漆后，中间漆和面漆也有共同的产品，可以说是桥梁防腐中的经典体系方案。中间漆一般采用环氧云母氧化铁中间体，面漆一般采用丙烯酸聚氨酯漆、氟碳漆、聚硅氧烷面漆。

根据施工要求、防腐年限、施工工艺、腐蚀环境分析等因素，判断具体的涂装方案。面对桥梁工程长期的涂装保护要求，选择合理的涂装体系和施工工艺至关重要。防腐底漆是连接基材和涂层的重要环节。可见底漆对于工程项目的重要性也是保证涂装质量的关键。