随着环境保护法规日趋严格，对防腐涂层中有害污染物的使用量限制将不断提高。目前，对海洋生物有污染的沥青基环氧树脂使用量已逐步下降，未来对涂料体系中其他污染的用量的限制也会进一步增加。2009年，美国海军修订MIL-PRF-23236D《舰船结构防腐涂层性能标准》中规定，应用于内舱的涂料VOC含量小于250g/L，而用于饮水舱的涂料VOC含量应小于150g/L，对于绿色环保提出了进一步要求。

顺应绿色发展趋势，对于新型船舶防腐标准研制，应重点关注绿色、环保要求，特别是涂料中VOC含量要求，同时评估涂层体系中材料组分用量对海洋生态系统的影响，为船舶防腐的绿色化提供新的标准化解决方案。

1、国际国外标准

在国际国外标准方面，防腐涂料相关标准主要涉及腐蚀防护表面处理、防护涂层及检验方法、涂层性能及试验方法等领域，例如，表面处理和保护涂料相关的NORSOKM-501标准，涂层体系性能相关的ISO 20340标准以及评价涂层对钢结构防护效果的ISO 12944标准等。

2、国内标准

在国内标准方面，船舶涂装腐蚀防护标准主要包括船用涂料类标准、涂装表面处理标准、涂装施工标准、涂装质量及检测标准等，涵盖了船舶涂装腐蚀防护的各个阶段，其中，船用涂料按使用部位不同分为船壳涂料标准、船舱涂料类标准和甲板涂料标准等，均为国家标准。

船舶涂料作为抗腐蚀的第一层保护伞，是保障船舶建造质量、延长船舶使用寿命、实现高效安全运营的重要环节。