随着现代航天工业的迅猛发展，飞机、火箭等航空航天设备的制造已成为国家科技领域的重要组成部分。为了提高这些航天器的性能和可靠性以及对轻量化的追求，科研人员不断探索各种先进的材料和技术，其中合成胶粘剂及其胶接技术成为提高航天器性能的关键，也是目前我们发展重点要突破进行国产化的领域。
航天器的结构粘接要求非常严格，胶粘剂不仅需要具备高强度和良好的韧性，还必须能在极端条件下保持稳定性。例如，在运载火箭、卫星和导弹的制造过程中，这些航天器需要承受贮存和发射状态下的湿热、盐雾等老化环境，以及太空环境和大气层再入时的高温、高压等极端条件。因此，胶粘剂的选择至关重要。
航天器的非结构部件，如氢氧发动机、固体推进剂、太阳能电池板等，同样需要耐高低温、耐振动和耐辐射等特殊性能的胶粘剂。为了保证航天器在极端环境下的稳定运行，胶粘剂的选择和应用显得尤为关键。
为了更好地说明胶粘剂在航天器制造中的应用，以飞机主油箱内密封舱的制造为例。在这个过程中，油箱壁体内焊有同种材质的角材构架，而单向活门铝板则采用胶接和铆接的方法组合而成。具体的粘接工艺流程包括胶铆件表面处理、铝板表面处理、铆钉、螺栓及单向活门的表面处理等步骤，保证了胶接件的稳固性和密封性。
航天器制造中的胶粘剂技术是推动我国航空航天事业发展的重要力量。通过不断的研究和创新，我国的胶粘剂技术水平在不断提高，已经广泛应用于导弹、火箭、卫星等航天器的结构和非结构件制造中。然而，面对国际航空航天领域的竞争，我们仍然需要不断努力，进一步提高技术水平，研发出更为优异的胶粘剂，为我国航天事业的腾飞提供强有力的支持。胶粘剂的广泛应用不仅在航空航天领域，也在通讯、汽车等多个领域发挥着关键作用，成为现代工业生产和日常生活中不可或缺的一部分。在航天领域，胶粘剂不仅仅是连接航天器零部件的工具，更是推动我国航空航天事业向前发展的动力源。
