汽车用胶粘剂主要的作用就是使汽车得到修复，在汽车修理过程中可用它作调整后的固定。目前车身用胶量占汽车工业用胶量的第一位，那么关于汽车胶粘剂的分类又有哪些？

按使用车间分：车身用胶、涂装用胶、总装用胶、发动机胶

按用途分：结构类胶，如折边胶、点焊胶；半结构类胶；密封、减震类胶；装配用胶

按基材分类：环氧类胶、橡胶类胶、PVC类胶、PVC+环氧+橡胶混合、聚氨酯胶、有机硅胶

按固化工艺分类：高温固化型、湿气固化型、常温固化型、非固化型

而在选择汽车胶粘剂时，需要关注这些性能

机械性能：剪切性能、剥离性能、弯曲性能

老化性性能：耐盐雾、湿热、腐蚀、耐紫外线、耐油性等

其他性能：密封性能、减震性能等

工艺指标：粘度、施工条件、固化条件等

几种常见汽车胶粘剂类型简单介绍

环氧类胶：由环氧树脂、固化剂、促进剂、增韧剂、填料等组成，是单组分、高温固化型，具有高剪切强度、耐高温、耐盐雾、耐腐蚀等特点，对基材粘附性极好。

橡胶类胶：由橡胶、固化剂、促进剂、填料等组成，其主要特点是柔韧性、密封性、减震性优异，耐盐雾、耐腐蚀性好，对基材粘附性极好。

PVC类胶：由PVC、增塑剂和填料等组成，是单组分、中高温固化型，柔韧性、密封性能好，同时具有较好的减震作用，耐盐雾、耐腐蚀性好，对电泳涂层粘附性极好。

聚氨酯胶：单组分聚氨酯胶包括预聚物、填料等；双组份聚氨酯胶包括端异氰酸基预聚物和端羧基预聚物等；大部分聚氨酯胶都是单组分、湿固化型，具有耐热性、耐老化、耐紫外线，对基材粘附性好，有较高的剪切强度和模量。

有机硅胶：由有机硅、交链剂、填料等组成，是单组分、遇湿固化，可快速固化，密封性能优越，耐热性、耐老化、耐油性好，硬度、耐压缩性、模量和延伸性等机械性能稳定持久。